“チェント・ミリアかみつえ2022”開催のお知らせ
新型コロナウィルス感染拡大の影響により開催延期させていただいております「チェント・ミリアかみつえ第20回記念大会」につきまして、まだまだ先行きが不透明な状況ですが、各地域や行政関係の皆様と検討を重ね、疲弊している観光地や地域を元気にするため、ガイドラインに副った感染予防対策とともに感染防止に最大限の注意を払いながら、自動車文化の確立、春の恒例イベントとしての地域振興、交通安全啓蒙活動の火を絶やさぬよう、時代に順応し、イベントを開催させていただくことになりました。
例年のイベント同様とならないこともあるとは存じますが、何卒ご理解とご協力の程、よろしくお願い申し上げます。
※九州内での緊急事態宣言の発令、および行政関係からの開催自粛要請があった場合、事務局自らが開催不相応と判断した場合は、イベントの延期、または中止させていただく場合もございますので、あらかじめご了承ください。 皆様と元気に笑顔でお会いできることを心より祈念しております。
ABOUT
「天領ひた」を起点に開催される世界の名車によるツーリングラリーイベント
2001年から開催される「チェント・ミリアかみつえ」は今年第20回記念大会
チェント・ミリアかみつえは、2001年(平成13年)より毎年、春先に天領ひたを起点に大分・熊本にまたがる「くじゅう・阿蘇エリア」という国内屈指のドライブコースにおいて開催されている、自動車の持つ根源的な魅力を壮大な自然の中で実感できる非競走ツーリングラリーイベントです。イベント名にもなっているCento miglia(チェント・ミリア)は、イタリア語で100マイルを意味し、1日約100マイル = 約160kmのコースを走行する事に由来します。
今年20回目の開催を迎える「チェント・ミリアかみつえ」は、回を重ねわずかずつではありますが確実に地域の恒例イベントとしての認知度も高まっております。自動車文化を分かりやすい形で確立して、地域振興と交通安全に寄与していく、という開催趣旨はエントラントの皆様と、素晴らしいクルマたちのおかげで具現化され、九州エリアにおいて独自の、そして親しみやすい存在感をもつようになりました。
このラリーイベントは、一般的なレースとは異なり「速さ」を競うのではなく、参加者が大切にしている愛車や思い出深い車で「楽しさ」を競い合うことが大きなコンセプトとなっています。最終的にルールを守り正確にコースを走れたか、クイズポイントの正解数、スペシャルステージ(サーキット走行)ポイントの合計で競技の順位が決まります。自分達のペースで美しい景色を楽しみながらドライブが出来るのもこのイベントの特徴です。
国産・外国産を問わない歴史的スポーツカーや、時代を駆けた歴代の名車、懐かしいオールドカーを中心に、安全かつ大切に操り、風光を楽しみ、地域の人々と交わり、名産品を知り、名勝を訪れ、走り、語り合い、集まり、走らせる人とともに、見る人・応援する人がいっしょになり通過するルートのさまざまな場所と人が交流を楽しむためのツーリングラリーイベントなのです。
ROUTE
JR日田駅前の特設会場を各車スタート。走行距離約320kmという道のりを2日間に渡り走行します。
歴史ある街並みや「くじゅう・阿蘇」の壮大な自然の中、世界の名車が疾走する姿をお楽しみください。
SPOT
チェント・ミリアかみつえのルートとなっているスタート会場、スタンプポイント、ゴール会場をダイジェストでご紹介します。
スタンプポイントでは、地域の方々との交流も生まれ、九州の自動車文化を育んでいます。
9:00 - 13:30/車両展示・スタートセレモニー
日田市が「天領日田」と呼ばれる所以の一つに「古代から人や物が行き交う場所だった」事が挙げられます。周辺100km以内に、大都市や港湾、高原から大きな山々、河川まで存在し、ちょうどその中心部に位置しています。その「天領日田」の中心地に位置する「JR日田駅前」。自動車文化の構築と地域との交流を目的とした“チェント・ミリアかみつえ”のスタートにふさわしい場所です。ここから2日間約300キロのツーリングラリーがはじまります。
12:00 - 13:30/スタートセレモニー
今年のスタートセレモニーには、地元日田「藤蔭高校吹奏楽部」が登場。マーチングコンテストや吹奏楽コンクールで多くの金賞を受賞、さらにアンサンブルコンテストやソロコンテストでは九州大会に出場した名門校です。今回はその見事な腕前をチェント・ミリアかみつえのスタートセレモ二ーで披露してくれます。
11:00 - /併催イベント
日田では、いちばん遅めの開花を迎える桜スポット「中野川」へぜひお越しください。JR日田駅から程近い中野川沿い、約1kmに渡り200本余りの八重桜が咲き誇る様は圧巻です。日暮れには、その内100mがライトアップされ幻想的な世界を演出します。今年はチェント・ミリアかみつえスタートセレモニーが併催されます。
12:45 - 13:45/スタンプポイント❶
大分県北西部に位置する日田市は、徳川時代、幕府の直轄地「天領」に編入され、代官所の所在地として重要な地位を占めていました。当時は九州随一といわれるほどの繁栄をもたらし「小京都」と呼ばれるほど、京風文化が発達していました。日田市は、周囲に山をめぐらし、市街の南を三隈川が豊かな水をたたえつつ緩やかに流れる、まことに山紫水明の地です。河畔のホテルや旅館の展望温泉風呂から望む三隈川の景色は、たくさんの人々を魅了してやみません。
13:45 - 14:45/スタンプポイント❷
1800年の歴史を持つ、昭和の面影が色濃く残る温泉街。熊本県と大分県の県境に位置する杖立温泉は、昭和の初期から中期頃、「九州の奥座敷」と呼ばれ、歓楽街温泉として栄えていました。毎年この頃は「鯉のぼりまつり」が開催されている時期で、川の上には無数の鯉のぼりがユラユラと泳いでいる様子が楽しめます。
15:00 - 17:30/スタンプポイント❸ スペシャルステージ
世界に誇る九州唯一の国際公認サーキットコース。全日本スーパーフォーミュラ選手権レースやスーパーGT選手権レース、スーパー耐久レースなどの4輪レースと全日本ロードレース選手権などの2輪レースのほか、マラソンや自転車のロードレースなど国際公認コースを使用しての多くのイベントが開催されています。そのコースをスペシャルステージで走行します。
9:00 - 10:00/2日目スタート
ワンランク上の宿泊施設や食事にとどまらず国内屈指のゴルフコースも有名です。雄大な阿蘇の景色を眺めながらのウエディングもひそかな魅力のひとつ。源泉掛け流し露天風呂「米塚温泉きごころの湯」&スパにはエステやマッサージ、カラオケルーム、岩盤浴なども充実し、女性にも一層注目のスポットとなっています。今年は駐車場内特設会場が2日目のスタートとなります。
10:00 - 11:00/スタンプポイント❺
世界最大級の阿蘇カルデラ。この阿蘇の南に位置するのが南阿蘇村です。ここから見る阿蘇五岳の風景、おいしい空気と澄んだ水、たくさんの自然の恵みは四季を通して訪れた人の心を癒します。村内に点在する水源は、里人の暮らしとともにあり大切に守られています。絶え間なく湧きいでる清らかな水は、大地を潤し豊かな実りをもたらします。そして硫黄の香りたなびく地獄温泉や垂玉温泉をはじめ栃木温泉など南阿蘇には多くの温泉が点在しています。
11:20 - 12:10/スタンプポイント❻
五ケ瀬ワイナリーは九州のほぼ中央に位置する五ケ瀬町桑野内地区のなだらかな丘陵地帯にあります。九州山地に抱かれたこの地では、春は高山植物が一斉に芽吹き、夏には山からの風が緑と戯れます。秋には雲海が神々しい姿を見せ、冬には一面に広がる雪景色。四季を通して、自然が豊かに彩りを変化させる場所です。五ケ瀬ワイナリーでは、地元栽培農家の皆さんが、厳しくも豊かな自然と向き合いながら育て上げたぶどうを100%使用して美味しいワインを提供しています。
12:00 - 14:00/スタンプポイント❼
通潤橋は、江戸時代、水不足に苦しむ白糸台地の民衆を助けるため、当時の総庄屋布田保之助が肥後の石工の技術を結集して作り上げた石造りアーチ水道路です。この橋に限らず、風かおる、文楽と石橋の郷、山都町には自然環境に恵まれた沢山の大自然と先人が残した多くの歴史や遺産そして伝統と文化が今も人々の暮らしの中に生きています。
14:40 - 15:30/スタンプポイント❽
阿蘇の伏流水が湧き出す菊池水源は、豊かな緑や色とりどりの花々、多様な生き物たちを育むいのちの源。その恵みはまちの暮らしを支え、季節とともに移り変わる風景は、旅する人を温かく迎えてくれます。そんな菊池市にある菊池市民広場が本大会の最後のスタンプポイントとなり、いよいよ最終ゴールへと向かいます。毎年、菊池市の方々による催しもあり、多くの観覧者の皆さんが見に来ていただけます。
15:30 - 17:00/ゴール・フィナーレセレモニー
商工の中心地として栄えた明治~昭和初期の山鹿。明治43年、山鹿の実業家“旦那衆”が「山鹿のために!」と私財をなげうって建てられた「八千代座」。ドイツ製のレールを使った廻り舞台や桝席・花道など充実した機能を持ち、江戸時代の歌舞伎小屋の様式を今に伝えています。そんな歴史ある芝居小屋「八千代座」の中で盛大なフィナーレセレモニーが行われます。
CLASSIC CAR
普段は博物館や美術館でしか見ることのできない希少な世界の名車たちが、動いている状態で見ることができるチェントミリアかみつえ
世界的にも貴重で出場車両を代表する2台をご紹介します。(※出場車両は変更となる場合がございます。)
1948年 イタリア製
FIAT Stanguellini 1100 Sport by Colli
優美なボディラインをまとったイタリアの動く工芸品
スタンゲリーニの成り立ちは第二次世界大戦前、ヴィットリオ・スタンゲリーニ(1910-81 年)が、父の営むフィアット販売店でレーシングパーツの製造・供給を始め、自ら「スクアドラ・スタンゲリーニ」と称するレーシングチームを結成したことにさかのぼります。戦後になるとフィアットベースの軽量レーシングカー造りをさらに加速しその後、自社製のツインカムエンジン(イタリア語でビアルベロ)も製作しました。スタンゲリーニのモデルは大排気量や大きなボディのライバルたちを相手に果敢に戦い、やがて「地方レースでスタンゲリーニが勝たない週末はない」と言われるまでになりました。
「ミッレ・ミリア」「タルガ・フローリオ」など著名レースでも戦績を残し、ミッレ・ミリアの華とも称され「フォーミュラ・ジュニア」にも参戦しました。しかしレースが年々大規模になり、コンストラクターに、より大きな投資が求められるようになったのを機に、1960 年代半ばで撤退。その後はモデナ最大のフィアットディーラーとしての道を歩み、今日に至っています。イタリアに星の数ほどもあったフィアットベースのライトウェイトスポーツカーの中でひときわ輝く存在がスタンゲリーニであったのです。
「FIAT Stanguellini 1100 Sport by Colli 」は、1948年式「FIAT 1100S MM Gobbone 」をベースに、スタンゲリーニがエンジンチューンと車全体をコーディネートし、ボディは顧客の意向でカロッツェリア コッリ(Carrozzeria Colli) を指定して作らせたコッリボディを纏った世界で一台の特別なスタンゲリーニです。1950年前後のCOLLI のボディはフェンダーから後輪ホィールハウスに至る曲線が非常に優美な柔らかなラインで構成されているのが特徴ですが、「FIAT Stanguellini 1100 Sport by Colli 」も見事にその特徴が表れており、世界一優美なスタンゲリーニかもしれません。まさに動く芸術品!ACIイタリア自動車クラブのお墨付きで、メーター周りも秀麗で工芸品の様です。
1969年 日本製
TOYOTA 2000GT [MF10C]
日本が世界に誇るクラシックスーパースポーツカー
1967年に発売されたトヨタ初の高性能グランツーリスモはヤマハ発動機の協力を得て開発され、当時世界トップレベルの性能を誇りました。X型バックボーンフレーム、直列6気筒DOHC2000ccエンジン、ダブルウィッシュボーン/コイル4輪独立懸架サスペンション、4輪ディスクブレーキ、4輪マグネシウム合金製ホイールなど日本製量産車に初めて採用しました。最高速度220km/h、0 -400m 加速15.9秒、0 - 100m 加速8.6秒の高性能メカニズムは、発売までの間に速度記録挑戦で3つの世界記録と13の国際新記録を樹立しました。また国内レースと共にアメリカのレースにも挑戦し好成績を収め名声を高めました。プロトタイプの2台をオープントップに改造し、映画「007はニ度死ぬ」にも使われ話題となりました。
1960年代前半、日本におけるモータリゼーション勃興期、トヨタ自動車にとって最大の競合メーカーである日産自動車はフェアレディ、また四輪車メーカーとしては新興の本田技研工業はSシリーズをそれぞれ市場に送り出し、いずれも軽快なオープンボディのスポーツカーとして日本国内外で人気を集めました。これらのスポーツカーは、レースなどでもメーカーの技術力をアピールし、メーカーのイメージアップに大きく貢献する存在でした。
一方のトヨタ自動車は、日本を代表する最大手自動車メーカーでありながら、スポーツカーを生産していませんでした。このため、輸出市場やレースフィールドで通用する性能を持った、より本格的なスポーツカーの開発が必須だったとと考えられます。生産終了後、生産台数337台という希少価値もあり、2000GTの存在は日本国内外で後年まで伝説的に語られるようになりました。クラシックカーを専門に取り扱うオークションで1,155,000ドル(約1億1,800万円)で落札されました。写真の車はチェント・ミリアかみつえ出場車両のオートマチック車(生産は17台のみ)です。
ENTRY LIST
No. | チーム | 参加車両 | 年式 | 生産国 | 車体色 | 参加県 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
筒井 信悟 筒井 ゆかり |
シムカ 8 スポーツ バルケッタ | 1938 | フランス | ブルー | 大分 |
2 |
金丸 美智夫 石原 靖也 |
MG-TC | 1946 | イギリス | エンジ | 東京 |
3 |
上田 浩行 上田 敦子 |
スタンゲリー二 1100SPORT by Colli | 1948 | イタリア | レッド | 大分 |
4 |
大塚 守治 林 芯太 |
MG-TD MKⅡ | 1953 | イギリス | ホワイト | 熊本 |
5 |
藤井 雅嗣 河村 博行 |
ジャガー XK120 | 1954 | イギリス | レッド | 福岡 |
6 |
有村 浩子 名和田 裕子 |
トライアンフ TR2 | 1955 | イギリス | ワインレッド | 福岡 |
7 |
首藤 孝夫 首藤 香織 |
アルファロメオ ジュリエッタ スパイダー | 1956 | イタリア | ホワイト | 福岡 |
8 |
横尾 和博 越智 雅史 |
トライアンフ TR3A | 1958 | イギリス | レッド | 福岡 |
9 |
平田 雄一郎 伊藤 明彦 |
MG-A | 1958 | イギリス | サーフブルー | 熊本 |
10 |
加茂野 伸一郎 加茂野 佳子 |
アルファロメオ ジュリエッタ 750B | 1958 | イタリア | ブルーグレー | 熊本 |
11 |
引場 正範 引場 泰子 |
オースチン ヒーレーMK-Ⅰスプライト | 1958 | イギリス | レッド | 熊本 |
12 |
上山 洋一 上山 航汰 |
MG-A | 1958 | イギリス | ホワイト | 熊本 |
13 |
岩本 剛 木下 忠行 |
トライアンフ TR3A | 1960 | イギリス | グリーン | 福岡 |
14 |
篠﨑 正彦 篠﨑 真木子 |
MG-A | 1960 | イギリス | ホワイト | 福岡 |
15 |
横尾 邦彦 川畑 了智 |
MG ミジェット | 1960 | イギリス | ホワイト | 福岡 |
16 |
別府 透 別府 風治 |
シボレー コルベットC1 | 1960 | アメリカ | レッド | 福岡 |
17 |
中川 義孝 中川 さつき |
MG-A | 1961 | イギリス | ホワイト | 長崎 |
No. | チーム | 参加車両 | 年式 | 生産国 | 車体色 | 参加県 |
---|---|---|---|---|---|---|
18 |
末安 義史 末安 光子 |
オースチン セブン | 1961 | イギリス | ブルーグレー | 福岡 |
19 |
佐野 新世 塚田 利郎 |
ポルシェ 356B カブリオレ | 1962 | ドイツ | ホワイト | 熊本 |
20 |
進藤 峯行 原竹 知二 |
ロータス エラン Sr1 | 1963 | イギリス | グリーン | 福岡 |
21 |
片平 裕康 片平 裕三 |
ポルシェ 356C | 1964 | ドイツ | シルバー | 鹿児島 |
22 |
国吉 誠 田口 義久 |
トライアンフ TR4 | 1964 | イギリス | レッド | 広島 |
23 |
櫻井 隆 岩佐 三世志 |
ホンダ S600 | 1965 | 日本 | ブルー | 東京 |
24 |
馬場 義裕 馬場 洋子 |
トライアンフ TR4 | 1965 | イギリス | ホワイト | 福岡 |
25 |
高田 芳樹 宮崎 恭一 |
ジャガー Eタイプ シリーズⅠ | 1967 | イギリス | イエロー | 東京 |
26 |
荒牧 哲弥 荒牧 満智子 |
プリンス スカイライン GT-A | 1967 | 日本 | ホワイト | 熊本 |
27 |
守田 徹 守田 美由紀 |
アルファロメオ GT 1300junior | 1968 | イタリア | イエロー | 佐賀 |
28 |
髙村 幸則 T.B.N. |
トヨタ 2000GT | 1968 | 日本 | レモンイエロー | 福岡 |
29 |
二俣 公一 二俣 カヨ |
ロータス エラン Sr4 | 1968 | イギリス | グリーン | 福岡 |
30 |
金丸 与志弘 井手 一英 |
MG-B GT | 1968 | イギリス | ホワイト | 福岡 |
31 |
熊原 周二 反頭 誠治 |
ダットサン フェアレディ 2000 | 1968 | 日本 | シルバー | 熊本 |
32 |
白井 五 白井 智恵美 |
モーリス ミニクーパー 1275S | 1968 | イギリス | レッド | 大分 |
33 |
舩越 清孝 牧村 哲治 |
ロータス エラン | 1968 | イギリス | ホワイト | 福岡 |
34 |
原田 一典 原田 のり子 |
ホンダ S800 | 1969 | 日本 | イエロー | 福岡 |
35 |
山本 舜治 山本 万里 |
メルセデスベンツ 280SL | 1969 | ドイツ | ブルー | 大分 |
36 |
山口 哲生 山口 るみ子 |
トヨタ 2000GT | 1969 | 日本 | ホワイト | 佐賀 |
37 |
古川 浩二 古川 洋子 |
ダットサン フェアレディ | 1969 | 日本 | レッド | 福岡 |
38 |
田中 健太郎 田中 日向 |
ポルシェ 911 | 1969 | ドイツ | イエロー | 福岡 |
39 |
溝口 直美 溝口 はなえ |
アルファロメオ スパイダー ベローチェ | 1969 | イタリア | レッド | 福岡 |
40 |
波多江 哲平 三角 弘 |
トヨタ 2000GT | 1970 | 日本 | ホワイト | 福岡 |
41 |
開 義人 植松 茂生 |
ポルシェ 911S | 1970 | ドイツ | アイボリー | 長崎 |
42 |
村井 眞一 橋田 義尊 |
メルセデスベンツ 280SL | 1970 | ドイツ | ダークブルー | 熊本 |
43 |
櫻井 剛史 櫻井 栄子 |
フォルクスワーゲン タイプ2 | 1971 | ドイツ | ツートン | 熊本 |
44 |
光永 郁康 光永 ひとみ |
アルファロメオ ジュニア ザガート | 1972 | イタリア | クリーム | 長崎 |
45 |
阿部 政典 安長 広徳 |
マトラ 530SX | 1972 | フランス | イエロー | 大分 |
46 |
中山 善雄 大川内 正巳 |
シボレー コルベット C3 | 1972 | アメリカ | オレンジ | 福岡 |
47 |
三原 亮 伊達 はる奈 |
ロータス ヨーロッパ スペシャル | 1973 | イギリス | ホワイト | 山口 |
48 |
熊本 竜一 熊本 勇斗 |
シボレー コルベット C3 | 1973 | アメリカ | ワインレッド | 福岡 |
49 |
長井 正寿 長井 真由美 |
フィアット アバルト OT1000 スパイダー | 1973 | イタリア | レッド | 福岡 |
50 |
大久保 政明 大久保 美佐 |
デトマソ パンテーラ | 1973 | イタリア | レッド | 福岡 |
51 |
澁田 繁明 澁田 昌太郎 |
ポルシェ 911 | 1975 | ドイツ | シルバー | 福岡 |
52 |
武信 慎也 上能 奈々絵 |
アルフェッタ gt | 1975 | イタリア | レッド | 福岡 |
53 |
原田 豪 眞武 研二 |
シボレー コルベット C3 | 1977 | アメリカ | オレンジ | 福岡 |
54 |
小室 文昭 小室 真由美 |
フェラーリ 308 GTS | 1979 | イタリア | レッド | 宮崎 |
55 |
横尾 光伸 横尾 浩昭 |
MG-B | 1979 | イギリス | スカイブルー | 福岡 |
56 |
糸永 崇幸 櫻井 和人 |
MG ミジェット | 1979 | イギリス | シルバー | 大分 |
57 |
中谷 繁徳 松岡 優子 |
MG ミジェット | 1979 | イギリス | レッド | 福岡 |
58 |
益田 晋二 大田 光敏 |
フェラーリ 512BB | 1981 | イタリア | レッド | 長崎 |
59 |
高橋 亮 山嵜 広一 |
ベルトーネ X1/9 | 1983 | イタリア | オレンジ | 東京 |
No. | チーム | 参加車両 | 年式 | 生産国 | 車体色 | 参加県 |
---|---|---|---|---|---|---|
60 |
田中 歳之 小野 潤二 |
ポルシェ 911 カレラ | 1984 | ドイツ | レッド | 福岡 |
61 |
稲井 美香 稲井 康之 |
ルノー 5ターボⅡ | 1985 | フランス | レッド | 広島 |
62 |
東 勝也 東 さえ子 |
フェラーリ 512 TR | 1992 | イタリア | レッド | 福岡 |
63 |
新垣 浩 新垣 久美子 |
ポルシェ 911 カブリオレ | 1986 | ドイツ | ゴールド | 鹿児島 |
64 |
瓜生 正 瓜生 こはる |
ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ | 1987 | イタリア | ホワイト | 福岡 |
65 |
綱分 道一 綱分 智琉 |
ケーターハム スーパーセブン | 1992 | イギリス | ブルー | 福岡 |
66 |
伊藤 貴彦 伊藤 卓真 |
ケーターハム スーパーセブン | 1992 | イギリス | イエロー | 福岡 |
67 |
塚脇 博夫 塚脇 直子 |
ケーターハム スーパーセブン BDR | 1993 | イギリス | シルバー | 福岡 |
68 |
豊田 敏久 永田 真紀 |
フェラーリ F355 ベルリネッタ | 1997 | イタリア | レッド | 福岡 |
69 |
田坂 隆雄 佐藤 章彦 |
トミーカイラ ZZ | 1999 | 日本 | シルバー | 大分 |
70 |
岡田 伸夫 岡田 理子 |
ロータス エリーゼ 111 | 2003 | イギリス | ホワイト | 熊本 |
71 |
清原 省次 清原 直美 |
ケーターハム スーパーセブン | 2010 | イギリス | シルバー | 熊本 |
72 |
笹栗 哲 笹栗 美由紀 |
ゼノス E10S | 2016 | イギリス | レッド | 福岡 |
73 |
岩口 元樹 岩口 奈美 |
フェラーリ カリフォルニア T | 2016 | イタリア | ブラック | 福岡 |
74 |
髙見 昌文 髙見 陽子 |
フィアット アバルト 124スパイダー | 2017 | イタリア | レッド/ブラック | 兵庫 |
75 |
瀧川 賢 瀧川 祐子 |
ニッサン GTR | 2017 | 日本 | ホワイト | 熊本 |
76 |
福田 充 堤 恵摩 |
ポルシェ 911 | 2019 | ドイツ | ホワイト | 福岡 |
77 |
一口 勝也 ICHIGUCHI DARLY DIZON |
ポルシェ 718 スパイダー | 2020 | ドイツ | ブルー | 熊本 |
78 |
貞方 邦介 貞方 清香 |
フェラーリ ローマ | 2021 | イタリア | ブラック | 福岡 |
No. | チーム | 参加車両 | 年式 | 生産国 | 車体色 | 参加県 |
---|---|---|---|---|---|---|
79 |
新永 隆一 松村 美沙都 |
ニッサン フィガロ | 1991 | 日本 | ブラック | 熊本 |
80 |
渡邉 久芳 北内 友治 |
ウニモグ U1450 | 1992 | ドイツ | レッド | 熊本 |
81 |
島田 憲一 島田 慎也 |
BMW Z3 デュッセンバイエルンマイスター | 1999 | ドイツ | シルバー | 熊本 |
82 |
松田 俊一 松田 廣子 |
VM180 ZAGATO | 2001 | 日本 | シルバー | 福岡 |
83 |
穂坂 武志 穂坂 奈津子 |
シトロエン C4 | 2008 | フランス | ガンメタ | 福岡 |
OUTLINE
名称 | チェント・ミリアかみつえ2022(第20回記念大会) |
---|---|
開催日 | 2022年4月16日(土)~17日(日)※雨天決行 |
開催場所 | 日田市/阿蘇くじゅう国立公園周辺/オートポリスサーキット/阿蘇リゾートグランヴィリオホテル ほか |
参加車両 | 登録ナンバー付車両 ※国産・外国車を問わず |
走行距離 | 約160km×2日間 |
参加予定台数 | 83台 ※全クラス合計 |
クラス分け |
|
競技方法 |
|
宿泊 | 阿蘇リゾートグランヴィリオホテル(旧阿蘇プリンスホテル) |
見学 | 見学無料 ※オートポリス入場料は除く |
主催 | 自動車道楽倶楽部プレディレッタ チェント・ミリアかみつえ運営事務局 |
共催 | 株式会社オートポリス |
特別後援 | 在大阪イタリア総領事館/イタリア政府観光局 |
後援 | 大分県/日田市/阿蘇市/南阿蘇村/五ヶ瀬町/山都町/菊池市/山鹿市/日田市観光協会/阿蘇市観光協会/南阿蘇村観光協会/山都町観光協会/五ヶ瀬町観光協会/菊池観光協会/山鹿温泉観光協会/日田温泉旅館組合/杖立温泉観光旅館協同組合/大分放送/テレビ大分/大分朝日放送/エフエム大分/熊本朝日放送/熊本県民テレビ/熊本放送/テレビ熊本/エフエム熊本/エフエム小国/大分合同新聞社/西日本新聞社/日本自動車連盟九州本部 他(順不同・敬称略) |
協力 | 日田温泉旅館組合/豆田みゆき通り商店街/豆田上町通り商店街/大分県日田警察署/杖立温泉観光旅館協同組合/阿蘇一の宮門前町商店街/阿蘇リゾートグランヴィリオホテル/駅舎カフェ久永屋/株式会社はくすい/熊本県自動車整備工業協同組合山鹿支部/ガレージTMR/アール・エス・シー/グッドジェネレーションクラブ/ミニハウス/イデオートサービス/安達文男建築工房/ガラスアート“ガレリア”/フランス料理“魚座”/株式会社トライウッド/株式会社広畑部品商会/MGカークラブ福岡/ケテルレースサービス/NPO法人ハッピーマンマ/株式会社サス/ユウ・ワンデザイン/リンド産業株式会社/MINI熊本/スーパー耐久機構(STO)事務局/アストンマーティン福岡/サウンドフチワキ/エンスーの杜/クリエイティブオフィスビーンズ/日田市駅前通り商店街振興組合/藤蔭高等学校吹奏楽部/阿蘇中央高等学校総合ビジネス科(順不同・敬称略) |
協賛 | ニューテックジャパン/ガレージ・ロングマン/有限会社亜理寿/藤木眼科/うりゅう矯正歯科クリニック/株式会社ヴェルデ/株式会社F-1/Grage横欧/有限会社みどり調剤薬局/さくらい整骨院/ガレージイワサ/FUNTIME/株式会社クレール/セラフィック株式会社/ニュースタイルガレージ(順不同・敬称略) |
参加を希望される方は、下記の参加者募集要項をご覧になり、書面の申込書かWEBエントリーにてご応募ください。
お申し込みが定数を超えた時点で受付を締め切る場合がございますので、その点ご了承ください。